Oct 29, 2023
電動バイクがPH州のEVトレンドの火付け役となる可能性がある
Statisticamente è una bici elettrica (compresi trike e motociclette), non una bici elettrica.
統計的には、世界的に電動化への移行が始まったのは電気自動車ではなく、電動バイク(トライクやバイクを含む)です。
たとえば中国では、従来の足漕ぎ自転車に代わってEVバイクが大きな注目を集めています。 設置面積が小さいため利便性が高く、特に北京の大気汚染の軽減に部分的に貢献しました。 中国は、近年電動バイクの成長を推進している持続可能な交通機関の推進における好例です。
フィリピンでは、大統領令第 12 号のオリジナル版では、対象となる車両のリストに電動バイクは含まれていません。 昨年1月に出されたこの判決は、完全に組み立てられたユニットの乗用車、バス、ミニバス、バン、トラックに対する関税を一時停止したが、奇妙なことにオートバイ、三輪車、スクーター、自転車は含まれていなかった。
最近、国家経済開発庁(NEDA)のアルセニオ・バリサカン長官は、EO12の対象範囲を拡大するという声の高まりに応えて、あらゆる種類の電気自動車(EV)を減税対象に含めるための研究が行われていると述べた。
「今こそ、地元の電動バイク市場を立ち上げる時期だ。電動トライク市場はすでに非常に好調であり、我々はそこに注力する必要はない。フィリピンは、この観点においてASEANよりもはるかに先を行っている。公共交通機関にはEVが登場しますが、電動バイクは状況を大きく変えるでしょう」とフィリピン電気自動車協会事務局長でデラサール大学工学部教授のホセ・ビエンベニド・マヌエル・M・ビオナ博士は述べた。
「従来のガソリン動力バイクと比較して、電動バイクは運用コストが低い。電動バイクの充電は一般にガソリンを給油するよりも安く、長期的な節約が可能である」と同氏は付け加えた。
中国は電動バイクの導入促進に重点を置いたインセンティブを持っていたが、それは主に電動バイクがさまざまな省で設立しやすい産業だったからである。 各州には独自のEVバイクブランドがあると言える。 これは基本的に技術共有と、大手メーカーが自動車に組み込まれるコンポーネントを販売し、組立業者が望む方法でブランド化するホワイトラベリングと呼ばれるプロセスによって発展しました。 これは、見た目は似ていてもブランド名が異なる電動バイクが数多く存在する理由でもあります。
中国の電動バイク市場は近年急速に成長しています。 Statista によると、EV バイクは約 4,100 万台販売され、世界の電動バイク販売台数 6,040 万台のほぼ 70% を占めています。
中国の電動バイクメーカーも、バッテリー技術、航続距離、充電インフラを改善するための研究開発に投資している。 バッテリー技術の進歩により、航続距離が長くなり、充電時間が短縮され、電動バイクユーザーの主な懸念に対処できました。
補助金、税金の免除、有利なナンバープレート規制などの政策措置。 多くの都市では、電動バイクはナンバープレートの抽選や内燃機関車に適用される制限の対象から除外されています。 これらの奨励金は電動バイクの需要を刺激し、メーカーにとって有利な環境を生み出しました。
世界初の大規模電動バイク メーカーは、2006 年にカリフォルニア州サンタクルーズで設立されたゼロ モーターサイクルズで、電動バイク業界のパイオニアの 1 つと考えられています。
ゼロは最近、ここで電動バイクを生産するためにアヤラ・グループのインテグレーテッド・マイクロ・エレクトロニクス社(IMI)と提携した。 EO の範囲の変更は、すべての地元の電動バイクメーカーを助けるでしょう
Gogoro は、Horace Luke と Matt Taylor によって 2011 年に設立された台湾の会社です。 同社は、2015 年に最初の電動スクーターである Gogoro スマートスクーターを発表しました。これは、世界で最も人気があり、おそらくは最大規模のライドシェアリング、バッテリー交換システムです。
このアプローチは、電気自動車に一般的に伴う航続距離の制限と長い充電時間という課題に対処しました。 その後、Gogoro の電動スクーターはアジアのさまざまな市場で広く認知され採用されるようになり、間もなくフィリピンにも導入される予定です。
シンガポール電池コンソーシアムのディレクターであるデイビー・チョン氏は、最近開催されたASEAN電池・電気自動車会議でマラヤ・ビジネス・インサイトに対し、「政策支援があれば、電動バイクはフィリピンで大規模に利用できるようになるかもしれない」と語った。 「特に研究開発、サプライチェーン、製造面における政府の支援が重要です。」
電動バイクは瞬時のトルクとスムーズな加速を提供し、スリリングなライディング体験を提供し、安定したパワーを提供し、従来のバイクよりも高い出力重量比を実現します。 静かに動作し、都市部の騒音公害を軽減します。 これらの機能は、より穏やかで平和な体験を求めるライダーにとって特に有益であり、フィリピン人もすぐにその恩恵を受けるはずです。