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May 22, 2023

時速28マイルのEM1 e:スクーターはホンダで最も遅く、最も安価なEV

Il nuovo scooter elettrico Honda per l'Europa include:

ホンダの欧州向け新型電動スクーターは航続距離42マイル、交換可能なバッテリーパックを搭載

ホンダのe:Ny1 SUVは、自動車メーカーにとって今月の大きな電気ニュースだが、同社の唯一の重要なEVニュースというわけではない。 都市部に住む二輪ファンは、ホンダ初の欧州向け電動二輪車であるEM1 e:スクーターのほうに興味を持つだろうが、ホンダが2025年までに全世界で発売すると約束しているゼロエミッションのスクーターとバイク10台のうちの1台だ。

EM1e: は、スタイルとパフォーマンスの両方の点で、明らかにオートバイではなくスクーターです。 名前の「EM」は「Electric Moped」の略で、自転車自体はヨーロッパの都市を走り回る何百万台もの燃焼スクーターのような形をしています。つまり、BMW の CE 04 のように当たり障りなく、クールとは言えません。

パフォーマンス機能も同様に脅威ではありません。 単一のインホイール モーターは、小型の 2.3 馬力 (2.3 PS / 1.7 kW)、または Econ モードではわずか 1.2 馬力 (1.2 PS / 0.86 kW) を生成し、最高速度は電子的にわずか 28 マイル (45 km) に制限されます。 幸いなことに、これは EV であり、信号待ちで恐ろしい SUV を前に飛び出すために利用できる分厚い 66 ポンドフィート (90 Nm) のトルクがあるため、この種の旧式の 50 cc スクーターよりもはるかにパンチが感じられるはずです。が置き換えられました。

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四輪電気自動車の観点からすると、航続距離 26 マイル (41 km) は貧弱に見えますが、ほとんどの都市部での移動にはおそらく問題なく、平均的な学生の 1 日の使用距離は 19 マイル (30 km) であるとホンダは推定しています。 さらに、バッテリーが取り外し可能なため、10 階建ての集合住宅の最上階に住んでいる場合でも、スクーターの接続方法を心配する必要がありません。

ホンダによれば、50ボルトのバッテリーは、扱いやすい10kg（22ポンド）の重さで、2,500回の充電サイクルに適しており、270Wの空冷式家庭用充電器を使用すれば、160分で25～75パーセントまで充電できるという。家の中で操作できるようになります。 一方、ゼロからフル充電には 6 時間かかります。

ホンダはEM1 e:の価格を明らかにしていないが、同じライセンスカテゴリーに該当する、同様に愚かな名前のNeoのヤマハの料金3,3350ポンドとほぼ同じになるのではないかと想像している。