ニュース

Mar 21, 2023

パリ住民、フランス首都からのレンタル電動スクーター禁止に賛成票を投じる

I parigini hanno votato a favore del divieto del noleggio di monopattini elettrici

パリの住民は、フランスの首都で電動スクーターのレンタルを禁止することに賛成票を投じた。

日曜日にパリ市長室が企画した住民投票に参加した人のほぼ90％が禁止に投票した。

しかし投票率は非常に低く、この機会に開設された 203 の投票所のうちの 1 つに投票した登録有権者のわずか 7.46% でした。

「9月1日、パリではレンタルスクーターが廃止される。…これは地元民主主義の勝利だ」とパリ市長アンヌ・イダルゴは週末の記者会見で述べた。

この禁止令は、市内のスクーター運行会社の契約が満了する8月末に発効する。 電動スクーターの個人所有者は影響を受けません。

オペレーターは住民投票の結果の知らせに迅速に対応した。

「本当の影響は、月間利用者40万人、パリのドット社従業員800人にあります。そして、数学的に言えば、スクーターを差し引くと、公共交通機関は飽和状態になり、個人の乗り物が増えるので、住民にも影響します。」とニコラ氏は言う。スクーター運営会社ドット社のゴース最高ビジネス責任者は月曜朝、ＲＭＣラジオに語った。

近年、パリは自家用車への依存を減らし、他の交通手段の魅力を高めることを目的としたさまざまな政策を導入している。 自転車レーン、補助金付き電動自転車レンタル、公共交通機関の改善、電動スクーターのレンタルはすべて、そのキャンペーンの一環となっている。

市庁舎によると、2012年半ばからデータが入手可能な直近の年である2022年半ばまでの間に、パリの道路交通量は33％減少した。

しかし、フランス医学アカデミーは昨年11月の報告書で電動スクーターを「真の公衆衛生問題」と表現し、「電動スクーター関連の事故はかなりの数の重傷に関連している」と強調した。

Eスクーターはローマでの移動を解決するはずだった。 その後、大きな問題になりました

パリ警察は、特に電動スクーターに起因する傷害や死亡の統計を収集していない。 しかし、2021年から2022年にかけて、電動スクーター、ジャイロポッド、電動スケートボードなどの「電動個人輸送機器」が関与した事故件数は3分の1近く増加し、516件の事故となり、3名が死亡したと警察は発表した。

欧州で電動スクーターと格闘している都市はパリだけではない。 バルセロナは初期のチャンピオンだったが、2016年から市内の歴史的地域での入場を部分的に禁止している。

ロンドンでは、個人所有の電動スクーターの公道での使用は依然として違法だが、2021年半ばから3社の事業者による公的な試験が実施されている。

CNN の Sana Noor Haq 氏、Aurore Laborie 氏、Alex Hardie 氏、Oliver Briscoe 氏が報道に貢献しました。