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Jun 16, 2023

ウェストバージニア州の新法によりクラス 2 E が合法化

Autore: Rachel Fussell, Policy eMTB + Program Manager Firmato dal governatore Jim Justice.

著者: Rachel Fussell、eMTB ポリシー + プログラム マネージャー

ジム・ジャスティス知事は、連邦法をより厳密に模倣した電動自転車の規則と規制を制定する法案に署名した。

ウェストバージニア州知事のジム・ジャスティスは、電動自転車の利用対象を州全体に拡大する法案に2023年3月9日に署名した。 下院法案 2062 は現在の州法を明確にし、州全域でクラス 2 電動自転車の使用を許可し、クラス 3 電動自転車の使用制限を緩和します。

PeopleForBikes は、電動自転車は、車での移動に代わることで地域社会の健康を増進し、二酸化炭素排出量を削減できるため、交通手段と娯楽乗馬の未来であると考えています。 電動自転車は一人乗りの旅行に取って代わり、人々がより便利に自転車で遠くまで行けるようになり、その過程で人々の幸福と健康を高めています。

この法案が可決される前、ウェストバージニア州法ではクラス 2 電動自転車を定義していませんでした。 代わりに、クラス 1 (時速 20 マイルまでのペダルアシスト) とクラス 3 (時速 28 マイルまでのペダルアシスト) のみが定義されました。 クラス 2 電動自転車はスロットルを使用し、ペダルアシストにより最大時速 20 マイルで自転車を推進できます。

ジャスティス州知事がこの法案に署名したことで、クラス 1 およびクラス 2 の電動自転車は、従来の自転車が許可されているウェストバージニア州の道路や小道を走行できるようになり、アナログ自転車と同じ権利と特権が与えられることになります。

この法案の提案者であるヘザー・タリー代議員によると、この法案の目的は観光を促進し、障害のある人、健康上の問題、または年齢による制限のある人を含む公有地へのアクセスを増やすことだという。

さらに、ウェストバージニア州立公園のブラッドリー・リード長官は、1月にこの法案が提出された下院農業・天然資源委員会で、公園の利用者や顧客から電動自転車の速度超過に関する苦情を聞いたことはないと語った。

全国規模での PeopleForBikes の目標は、電動自転車を明確に定義し、その使用に関する賢明なルールを提供することです。 私たちは、次のことを保証するために、50 州すべてでモデル 3 階級法を可決するよう努めています。

お住まいの州の特定の電動自転車法の詳細については、こちらをご覧ください。 ご質問や詳細については、PeopleForBikes の eMTB ポリシーおよびプログラム マネージャーの Rachel Fussell ([email protected]) までお問い合わせください。

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