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Oct 08, 2023

アンドラ・フォーメンは廃棄された電動スクーターから家具を作る

Il collettivo di design Andra Formen ha creato la collezione di lampade E-metabolism.

デザイン集団アンドラ・フォーメンは、スウェーデンのマルメの運河から漁獲された電動スクーターから作られたランプ、椅子、花瓶の E-metabolism コレクションを作成し、最近南スウェーデン・デザイン・デイズで披露されました。

アンドラ・フォーメンは、スウェーデン第 3 の都市マルメの運河に電動スクーターが投棄されている問題に注目を集めるためにこのプロジェクトを立ち上げました。

スクーターは非常に意見の対立を招いているため、自転車など運河に捨てられる他のものではなく、電動スクーターにプロジェクトを集中させることを選択した。

「スクーターについては誰もが意見を持っていました。スクーターを愛する人もいれば、嫌う人もいます」とスタジオはDezeenに語った。

「そして、それは一種の現象になりました。サービス デザイン全体が、どのように機能するのでしょうか?」 と付け加えた。 「なぜうまくいったのでしょう？そもそもなぜ彼らは運河に行き着いたのでしょうか？私たちはそれらの疑問について話したかったのです。」

アンドラ・フォーメンを構成する 4 人のデザイナー、クリスチャン・スヴェンソン、ジンベイ・ジェン、ペダー・ニルソン、オスカー・オルソンは、運河からスクーターを釣り上げ、1 日あたり最大 12 台のスクーターを回収するダイビング団体 Leva Livet と協力しています。

次に、設計者は、Voi や Bolt など、さまざまな会社から供給されるスクーターから必要な部品を調達します。

「私たちは魚を切り身にするのと同じようにそれについて話します。スクーターとしてではなく、資源、素材として見ています」とスヴェンソン氏は語った。

「私は職人として、『伝統工芸を使ってこんなことができるだろうか』と考えました。 そして素材に語りかけさせます。」

「スクーターのさまざまな部分からさまざまな形状を入手できるので、スクーターをどう処理するか、また他の部分とどう組み合わせて家庭用家具製品をより適切に組み合わせるかについて、最初のアイデアを頭の中に持つことができます」と鄭氏は付け加えた。

アンドラ・フォーメンがどのパーツを使用するかを決定すると、スタジオはそれらのパーツを組み合わせ、場合によっては 3D プリントされた接続パーツを追加します。

「一部の部品は改造が難しいので、それを 3D スキャンして、コンピュータ内でパズルのように仕上げます」とオルソン氏は言います。

このスタジオはスクーターをデスクライト、小さなバーベキューグリル、花瓶、さらには椅子などの製品に変えます。 各デザイナーは、普段行っているデザインに関連した製品を作成しました。

「私たちは皆、これまでにも似たようなプロジェクトを行っており、自分たちのプロジェクトでも同じプロセスに取り組んでいたので、それぞれ独自の意欲を持っていたんです」とニルソン氏は語った。

目的は、古い電動スクーターのものであることがすぐにわかる製品にすることです。

「スクーター現象の最も興味深い点の一つは、スクーターが非常にカラフルで、どれも非常に鮮やかで象徴的な色をしており、誰もがその色とブランドを認識していることです」とニルソン氏は語った。

「そのため、私たちは対象物がスクーターのものであることを明確に保つよう努めました」と彼は付け加えた。

「椅子は非常に良い例です」とオルソン氏は語った。 「そこでは 3 つのブランドが一緒に見えますが、それぞれの色が非常によく調和していることがわかります。ですから、企業側は、街中でどのように一緒に立って露出するかということについて考えてきました。」

スクーターは運河に放置されている時間が長ければ長いほど状態が悪化し、スタジオは投棄は環境リスクでもあると指摘した。

アンドラ・フォーメン氏は、「スクーターは水に浸かるのに耐えられず、有毒廃棄物になる危険性がある」と述べ、スクーターを提供する企業との連絡を試みている。

同スタジオは「これまで関わってきたすべての企業と連絡を取るよう努めてきた」と述べた。 「しかし、電子メールや電話番号はないので、連絡を取る唯一の方法はヘルプデスクを介することです。」

「彼らは『はい、これを上の人に送ります』という感じでしたが、その後は何も起こりませんでした。」

設計者はスクーターから必要な部品を取り除いた後、可能な限り電子部品を再利用し、場合によってはアルミニウムを溶かして再利用することもあります。

再利用できるものをすべて取り出したら、残りの部品をリサイクルセンターに運び、そこで電子廃棄物に分別します。

「人々は製品に非常に熱心に取り組んでいます」とスヴェンソン氏は E-メタボリズム プロジェクトについて語った。 「彼らは、私たちがこの問題を強調するのは良いことだと考えています。」

ダイバーでレバ・リベットの共同創設者であるペロ・ラシック氏は、「誰もが環境に気を配りたいと思っているが、スクーターがそこに留まることを望んでいる人はいない」と付け加えた。

デザイン集団は、スクーターの流通システムをレンタルバイクに近いものに再設計することで問題を解決できる可能性があると提案した。

「マルメには、ラックから自転車をレンタルして、市内の別のラックに自転車を置いておくことができるシステムがあります」とスヴェンソン氏は語った。

「スクーターに乗って、彼らが駐車場を設計したようなシステムは機能する可能性がある。なぜなら、スクーターの駐車も問題であり、彼らは間違った場所にあるからだ」と彼は付け加えた。

世界の過剰消費の結果に対する意識が高まるにつれ、廃棄物を再利用して新しいデザインを生み出すことが一般的になってきました。

他の例としては、デザイナーのトム・ロビンソンが廃棄されたラップトップからリサイクルされたプラスチックで作られた椅子や、卒業生アレクサンドラ・シパの廃棄された電線から作られたファッションコレクションなどがあります。

写真提供はアンドラ・フォーメン氏。

南スウェーデンデザインデイズは、2022年5月19日から22日までスウェーデンのマルメで開催されました。 世界中で開催される建築およびデザイン イベントの最新リストについては、Dezeen イベント ガイドを参照してください。

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